Lydios op 12 september 2007 uitvarend richting Waal/Merwede

In 1914 wordt de Lisette gebouwd op de werf van Jos Boel en Zn in het Belgische Temse. Het schip heeft dan de afmetingen 50 x 6.60 x 2,51 m. met een tonnage van 606 ton. Eigenaar is dan een zekere Oom uit Antwerpen.
In 1960 krijgt het schip een nieuwe eigenaar en gaat het met de naam Guna varen voor P. Oom uit Dordrecht. Slechts twee jaar later krijgt het zowel een nieuwe naam als nieuwe eigenaar als het als Wilmar overgaat naar P.C. de Koster uit Terneuzen.

Lydios begin september 2009 wachtend in de Maashaven		Op 16 december 2009 de sluis invarend vanaf de Maaszijde

Hoewel het in 1969 de thuishaven Terneuzen en de naam Wilmar houdt, krijgt het wel een nieuwe eigenaar, nl. W.M.J. de Koster. Weer vijf jaar later, in 1974, gaat het schip Erja heten en gaat met eigenaar T. Schaafsma vanuit de thuishaven Hattem varen. In 1985 tenslotte wordt VOF Scheepvaartbedrijf Zwerver uit Lemmer de eigenaar en krijgt het de huidige naam Lydios.
Het schip wordt oorspronkelijk gebouwd als sleepvrachtschip, maar in 1957 wordt het in Rupelmonde omgebouwd tot motorvrachtschip. De afmetingen daarna zijn 54.90 x 6.60 x 2,52m.  

Begin maart 2011 richting Waal/Merwede		September 2014 invarend vanaf de Waalzijde

Andere bronnen hebben op deze gegevens nog een aanvulling en melden dat het schip in 1961 als Guna gaat varen voor A.A. Oom uit Dordrecht en dat het in 1985 nog even als Erja vaart voor W.A. Witjes uit Zevenaar.
Wel zijn alle bronnen het erover eens dat de motor een 220kW 300 pk GM is en de kopschroef een 162kW 220 pk DAF.

In de Houthaven in Amsterdam op een foto van "Danny" uit 2011op het Kustvaartforum

Geraadpleegde bronnen:
-Gids Binnenvaart 2015
-Kustvaartforum
-Vereniging De Binnenvaart
-Binnenvaart.eu
-Shipfoto

                                        terug naar boven                             terug naar Eeuwlingen